| 发动机连杆裂解加工新技术 |
| |
| 引用本文： | 杨慎华,寇淑清,谷诤巍,金文明,ZHAO Yong,赵勇.发动机连杆裂解加工新技术[J].哈尔滨工业大学学报,2000,32(3):129-131. |
| |
| 作者姓名： | 杨慎华 寇淑清 谷诤巍 金文明 ZHAO Yong 赵勇 |
| |
| 作者单位： | 1. 吉林工业大学辊锻工艺研究所，吉林 长春 130025
2. Roll Forging Research Institute, Jilin University of Technology, Changchtm 130025, China |
| |
| 基金项目： | 科技部技术创新项目，99C26212200182， |
| |
| 摘 要： | 连杆裂解工艺是国际上９０年代初发展起来的边 加工最新技术，阐述了连杆裂解加工技术的技术原理、经济性、连杆材料特性，初始段造毛坯、热处理要求，裂解加工工艺与关键核心工序及设备，探讨了在我国研究开重要及应用前景。
|
| 关 键 词： | 连杆 发动机 裂解加工 |
| 文章编号： | 0367-6234(2000)03-0129-03 |
| 修稿时间： | 2000年3月18日 |
Fracture splitting processing of engine connecting rod |
| |
| ZHAO Yong.Fracture splitting processing of engine connecting rod[J].Journal of Harbin Institute of Technology,2000,32(3):129-131. |
| |
| Authors: | ZHAO Yong |
| |
| Abstract: | Presents the theory behind and the cost-effectiveness of fracture splitting, the most advanced technology developed in early gos for machining connecting rod, the material properties of connecting rods, the requirements for initial forging blanks and heat treatment, the fracture splitting process and critical core operation and equipment and discusses the importance of developing this technology and its potential applications in China |
| |
| Keywords: | connecting rod fracture splitting technology |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ |
