摘要:为明确膜结构的风致动力灾变机理，分别从现场实测、气弹模型风洞试验、流固耦合数值模拟等方面的研究进展，探讨了膜结构附加气动力和气弹失稳机理等问题.研究表明：受实测设备、气弹模型试验相似理论和流固耦合模拟方法等方面的限制，膜结构流固耦合现象的观测模拟方面，针对实际工程的研究仍比较少；流固耦合振动机理方面，普遍认为，气弹失稳与形成于结构表面附近的旋涡有关，表现为结构总阻尼比的大幅衰减；但已有研究成果多基于对简单膜结构在近似均匀流场中振动现象的观测得出，与实际工程相差比较大.建议以后从以下几方面进一步深入：气弹模型试验相似理论的相似偏差量化分析方法和误差修正技术；大型膜结构实际工程流固耦合数值模拟关键技术；基于现场实测、气弹模型风洞试验、数值模拟和解析等多种研究手段的膜结构气弹失稳机理研究；便于工程设计人员接受的考虑流固耦合的膜结构抗风设计方法.

摘要:预应力筋的优化布置是大内跨小边跨的多跨预应力混凝土框架结构合理设计计算的关键.为满足控制截面承载力最大的需要，以往常将大跨所需预应力筋布置为连续曲线，并按水平直线延伸通过其相邻的两小跨，按这种布置方式仅使大跨内产生竖向向上的预应力等效荷载，可较好平衡大跨的竖向外荷载；而若将大跨及相邻的两小跨统一考虑，预应力筋按连续曲线布置，张拉产生的预应力等效荷载不但可有效平衡大跨的竖向外荷载而且也可平衡小跨的竖向外荷载，可以使荷载平衡得到优化实现.以一典型工程为例，分析了在相同条件下两种预应力筋布置过程中张拉引起的综合弯矩、主弯矩和次弯矩的分布和量值上差异，比较了两类布筋形式对正截面承载力计算结果的影响，验证了对大内跨小边跨框架结构统一考虑后整体上按三段连续正反抛物线预应力筋布置的合理性.

摘要:针对外贴纤维布抗剪加固钢筋混凝土梁极易发生纤维剥离破坏、纤维利用率低且被动受力等问题，开发了一套U形纤维带预应力系统，包括侧面端部自锁锚固装置、角钢和底部连接及张拉装置.为验证该系统的可行性及探讨碳纤维带预应力大小对抗剪加固效果的影响，完成了5个较大截面矩形梁段试件的单点加载抗剪试验，其中1个未加固，4个采用无粘结预应力U形碳纤维带进行抗剪加固.试验结果表明：该系统能给U形纤维带提供可靠预应力，并把常见的纤维剥离破坏转变为拉断破坏，大大提高纤维利用率；施加预应力的纤维带对梁裂缝的产生与发展及开裂后梁刚度的退化均有明显的抑制作用；预应力大小对主斜裂缝倾角及直接参与抗剪的纤维带数量影响较大，但对这些纤维带的有效应变影响不大；并非预应力越大，抗剪加固效果越好，本试验中，仅将纤维带预应变张拉至0.001就能最大幅度提高梁的抗剪承载力.基于试验结果分析，从考虑竖向平均预应力对主斜裂缝倾角的影响入手，提出了无粘结预应力U形碳纤维带加固混凝土梁抗剪承载力公式，其计算值与试验值符合良好.

摘要:为有效推动高性能材料在现代桥梁结构中的应用以满足快速发展的高速铁路技术，本文设计并制作了10根预应力活性粉末混凝土 (RPC)-普通混凝土 (NC) 叠合梁和1根预应力纯NC梁，通过试验方法研究了高性能材料RPC在梁结构中应用后叠合梁的抗弯延性性能，并以叠合梁跨中位移延性系数进行描述.试验主要考虑了RPC高度、预应力比率、NC等级等因素对叠合梁抗弯延性的影响.研究结果表明：随着RPC高度的增加，叠合梁截面配筋指数降低，抗弯位移延性系数增大；随着钢绞线根数的增多，预应力比率增大，位移延性系数相应增大；叠合梁上部NC等级提高后，脆性破坏特征并不明显，抗弯位移延性系数增大.由于RPC材料优异的力学性能以及钢纤维的作用提高了叠合梁在出现峰值荷载后的变形能力，使得其抗弯位移延性要明显优于纯NC梁，可见RPC材料在拥有高强度的同时具有良好的延性特征.同时以试验数据为基础，拟合出适用于预应力RPC-NC叠合梁抗弯位移延性系数的计算公式.

摘要:在低配筋量的单排配筋混凝土低矮剪力墙中配置斜向钢筋，可限制基底施工缝处水平剪切滑移和墙体斜裂缝开展，提高混凝土低矮剪力墙的抗震耗能能力.为探求带斜筋单排配筋混凝土低矮剪力墙的优化配筋设计方法，进行了5个不同配筋设计的剪力墙模型低周反复荷载试验，对比分析了各模型的破坏特征、滞回性能、承载与变形能力、刚度退化规律、耗能能力及钢筋应变发展规律.试验结果表明：对于单排配筋混凝土低矮剪力墙，斜筋可有效控制其剪切变形，使其抗震性能优于不带斜筋的剪力墙；合理配置斜筋，可明显提高混凝土低矮剪力墙的抗震耗能能力，获得性价比较高的抗震墙.

摘要:为研究半装配式单排配筋混凝土剪力墙结构的抗震性能以及再生混凝土在预制剪力墙中的应用效果，设计了4个不同轴压比下工字形半装配式单排配筋普通混凝土和再生混凝土剪力墙试件，试件由底部带预留孔的上层预制剪力墙、带墩头竖向分布钢筋的基础梁、二者之间的坐浆层以及纵横墙交接处的现浇暗柱组成，基础梁顶部伸出的单排竖向墩头钢筋伸入上层预制墙体底部的预留孔中，采用灌浆锚固的方法连接，并进行了低周反复荷载试验，分析了各个试件的破坏特征、承载力、刚度以及耗能等.结果表明：在水平荷载作用下，预制剪力墙与基础梁之间的连接部位出现水平通缝并产生较小滑移，墙身分布着X形交叉斜裂缝；随着轴压比的增大，试件的承载力提高，但延性较差；再生混凝土试件的破坏形态和受力性能与普通混凝土试件相近，再生混凝土可用于工厂预制的结构构件中；半装配式单排配筋混凝土剪力墙构造简单、施工方便，且抗震性能良好，可用于低多层剪力墙结构中.

摘要:为实现混凝土U型薄壁受扭构件的非线性力学性能分析, 本文基于Vlasov开口薄壁结构弹性理论、变角空间桁架模型和微分方程数值解法，提出了钢筋混凝土U型薄壁构件受扭非线性分析模型.针对开口薄壁受扭构件同时存在自由扭转和翘曲扭转的特点，分别推导了U型薄壁截面自由扭转和翘曲扭转非线性刚度分析模型，进而建立了开口薄壁构件受扭非线性分析模型.所提出的受扭非线性分析模型同时考虑了混凝土和钢筋的材料非线性特性、开口薄壁构件的几何非线性特性和自由扭转与翘曲扭转的耦合效应.利用所提出的受扭非线性分析模型编制相应的分析程序，并对5个U型薄壁钢筋混凝土构件进行受扭全过程分析，分析结果与5个U型薄壁钢筋混凝土受扭构件的试验结果均吻合较好，从而验证了所提出的U型薄壁钢筋混凝土构件受扭非线性分析模型的正确性.所提出的受扭非线性分析模型具有计算简单和分析精度较高的特点，可进行混凝土U型薄壁桥梁受扭非线性分析并为该类桥梁的工程设计提供参考.

摘要:在极端荷载作用下，结构局部会发生初始损伤.由于初始损伤会在不同结构构件间发生传递，可能会引发结构整体的连续倒塌，造成重大经济损失和人员伤亡.为评估结构的抗连续倒塌能力，通常采用拆除构件法对结构在某一构件发生失效后的整体承载能力进行分析.拆除构件法包括非线性静力Pushdown分析方法和非线性动力分析方法.本文对拆除构件法中非线性动力分析方法的主要影响因素进行研究.选择一个按中国规范设计的五层三跨钢筋混凝土框架结构作为研究对象，分析框架柱失效时长、重力荷载分布形式以及动力加载方式对结构在瞬间失柱条件下非线性动力反应的影响.研究结果表明：柱失效时长对结构非线性动力反应影响显著, 当失效时长大约为结构自振周期的0.5倍时，结构非线性反应的动力效应几乎消失; 采用不同重力荷载分布形式 (满跨分布和受损跨分布) 对结构的非线性动力反应影响并不明显; 与先加载后移柱的动力加载方式相比，采用先移柱再加载的动力加载方式会放大结构的非线性动力反应，但放大效应有限.

摘要:为分析RC框架结构在循环荷载作用下的非线性滞回性能，提出一个新的钢筋混凝土梁柱节点单元——“超自由度单元”.单元在梁与节点交界面和柱与节点交界面被划分成“节点截面”和“梁柱截面”，节点的力学性能由4节点单元描述，而梁柱受力钢筋与节点核心区的粘结滑移由存在于“节点截面”和“梁柱截面”之间的8根弹簧控制.单元具有4个外节点和4个内节点，每个内节点具有2个自由度，每个外节点具有3个自由度，该3个自由度与普通梁单元一致，从而确保本单元适合于同普通一维梁柱单元一起进行钢筋混凝土结构平面非线性分析.将内节点上的自由度依附到外节点上，单元在数值表现上具有4个节点20个自由度.通过试验和模拟分析结果对比，结果表明：结构极限承载能力和滞回曲线的捏拢特性都能被单元很好模拟，同时计算机的运行时间非常少.本模型适合于进行循环荷载作用下平面框架结构非线性响应分析.

摘要:为探究半刚性节点单层球面网壳在地震荷载作用下的动力响应特征，针对沈北新区80 m球径螺栓球节点单层球面网壳，采用有限元软件ANSYS，引入节点试验和数值分析数据来模拟实际工程中螺栓球节点的抗弯性能，建立可考虑节点刚度的精细化数值模型，并进一步考虑局部杆件和节点加强、壳体外表面安装围护材料等不同结构条件的变化，在此基础上，对其开展了自振特性及在不同峰值地震荷载作用下动力响应分析.分析结果表明：本项目已建成的大跨度螺栓球节点单层网壳具有良好的抗震性能，但螺栓球节点单层网壳局部开洞会形成明显的刚度薄弱区，建议洞口周边采用焊接球节点并对周圈杆件加强.若在现有结构外表面安装围护玻璃则导致结构的抗震性能明显降低，罕遇地震下，节点最大位移将比竣工结构增大140.1%，杆件最大应力增大77.8%，节点最大位移时程曲线有发散迹象，表明结构有发生整体倒塌的可能性.

摘要:为分析重型钢桁架在横向荷载作用下的整体稳定性能，进而得到稳定系数公式，利用ABAQUS有限元程序建立基于梁单元的数值模型，通过线性屈曲分析确定钢桁架的合理初始几何缺陷形式，对其进行非线性荷载-位移全过程分析.探讨了上弦杆不同面外长细比时桁架整体稳定系数的变化规律，给出了稳定系数表达式，结果表明上弦杆面外长细比越小稳定系数增长的越快，并逐渐由失稳破坏转为强度破坏.在此基础上，考虑钢材强度、上下弦杆截面不等、荷载作用位置以及高跨比等参数的影响，以包络线形式给出了修正后的桁架整体稳定系数公式.

摘要:为研究板组效应对冷弯薄壁受压C形截面局部屈曲荷载和承载力的影响，对组成其截面各板件局部屈曲时的变形协调情况进行理论分析，提出考虑该效应的腹板局部屈曲计算模型，基于能量法和静力平衡条件推导了冷弯薄壁受压C形截面局部屈曲荷载的解析解，并分别与有限条法和中国规范GB 50018—2002规定的方法进行对比.将所推导的解析解引入直接强度法，对21根冷弯薄壁C形受压短柱试验的承载力进行计算，并分别与承载力试验结果和按GB 50018—2002规定方法计算的承载力进行对比分析.结果表明：在屈曲荷载方面，本文推导的解析解合理可靠，而按中国规范规定的方法则存在系统误差，当截面高宽比小于4.5时，其结果偏于保守，当截面高宽比大于4.5时，其结果偏于不安全; 在承载力方面，按本文方法计算的承载力与试验结果较为接近，合理可靠，而按中国规范规定方法计算的承载力较保守，并且随着截面宽高比的增大，保守趋势不断增大.

摘要:长期强度是岩石时效强度的一种，是影响和评价岩体工程长期稳定性的一个重要性质.为更准确地求解长期强度，以等应变速率曲线为基础，提出了等应变速率曲线拐点法及极限应变法两种确定岩石长期强度的新方法.对锦屏二级水电站的绿片岩开展了单轴和三轴应力状态的常规和分级加载蠕变试验以验证上述方法, 并利用文中提出的方法对绿片岩长期强度求解，得到了不同围压状态下绿片岩的长期强度值.同时，在极限应变法的求解过程中，结合蠕变曲线，得到了蠕变变形稳定时间以及相应的极限应变值.试验成果表明：两种方法均可求得长期强度，数值接近且符合长期强度的经验值；单轴以及三轴应力状态下长期强度分别为瞬时强度的66.9%(单轴)、68.0%(围压10 MPa)、79.6%(围压10 MPa).文中提出的确定长期强度的方法具有一定的可行性，同时，围压是影响长期强度的主要因素之一，具体表现为随着围压的升高，长期强度与瞬时强度的比值升高.

摘要:盐渍土中硫酸盐含量极高，对灌注桩具有极强的腐蚀作用从而影响其承载特性，为明确和分析混凝土灌注桩在硫酸盐盐渍土腐蚀下竖向承载力的演变规律，以及桩径、桩长对灌注桩腐蚀后承载力变化规律的影响，根据硫酸盐环境下混凝土劣化的腐蚀反应和机理，建立了硫酸盐渍土腐蚀环境下单桩承载力的评价模型；结合案例对硫酸盐渍土地区混凝土灌注桩的侧阻力、端阻力及桩体强度进行研究，分析和对比了桩长及桩径对硫酸盐腐蚀下灌注桩的承载特性演变规律的影响.结果表明：硫酸盐渍土腐蚀作用下灌注桩的侧阻力、端阻力及桩体强度均发生变化；桩侧阻力受到腐蚀产物积累、膨胀引起的桩周混凝土劣化和桩侧应力重分布的影响，同时也依赖于桩长及桩径变化；端阻力则由于单桩竖向有效面积的减小而降低；硫酸盐腐蚀作用下桩体强度降低幅度较大.由此可知，相同腐蚀条件下，增加桩径可有效提高抵抗硫酸盐腐蚀引起的承载力损失；实际设计中应考虑增加桩径的方法抵抗硫酸盐腐蚀引起的承载力损失.

摘要:为研究天然饱和黏土中圆孔不排水扩张引起的土体力学响应，考虑天然饱和黏土的K₀固结特性、应力历史及柱孔扩张过程中径向、环向和竖向应力之间的关系，基于修正剑桥模型和大变形理论，结合弹塑性边界条件推导了K₀固结饱和天然黏土中柱孔不排水扩张问题的弹塑性解析解，并与既有数值解答进行对比验证.在此基础上，通过与以往基于初始应力各向同性假设下的柱孔扩张解答进行对比分析，研究了土体K₀固结特性和应力历史对柱孔扩张过程中土体应力和塑性区半径的影响.研究结果表明:本文提出的柱孔扩张弹塑性解答与既有基于严格本构关系的数值解基本一致，且可以退化为基于初始应力各向同性假设条件下的解答；土体K₀固结特性和应力历史对柱孔扩张过程中周围土体应力场和塑性区半径存在一定程度的影响，特别对极限扩张压力的影响较为明显，且其影响程度均随初始各向异性的增加而增大.研究结果为天然饱和黏土地基静压沉桩、旁压试验提供了一定的理论依据.

摘要:非贯通节理岩体的力学特征与完整岩石相比有较大差异.为推导非贯通节理岩体在单轴压缩下的复合损伤本构模型，采用修正自洽方法考虑不同损伤变量之间的复合.从附加应变能增量和损伤应变能释放量相关联的思路出发，采用等效直线裂纹作为节理裂隙损伤演化轨迹，分别计算细观损伤、初始节理和节理裂隙损伤演化引起的附加应变能；基于Betti能量互易定理，引入自洽方法考虑节理裂隙之间的相互作用，并采用逐条添加节理的方法对传统自洽方法进行修正，得出岩体不同受力阶段细观、初始节理和节理裂隙损伤演化的复合损伤本构模型；将本构模型的理论计算结果与现有文献的室内试验结果进行对比分析，结果显示：本构模型的理论计算结果与室内试验结果规律一致，随着节理个数增加，初始弹性模量和荷载峰值均呈下降趋势，下降幅度较为一致；节理裂隙的损伤演化对岩体的力学特性有重要影响，考虑节理裂隙损伤演化的理论应力应变曲线和荷载峰值与室内试验结果更为吻合，有效验证了复合损伤本构模型的正确性与合理性.

摘要:作为轻钢结构，集装箱房的水平抗侧能力是其抗震抗风设计的重要力学性能指标，而目前却缺乏可靠的理论计算式用以分析.为对实际工程设计提供参考，且为完善波纹蒙皮结构的理论体系，本文对集装箱房水平抗侧刚度的计算式进行推导.区别于传统利用螺栓连接的蒙皮结构，集装箱房的侧壁波纹板与其钢框架之间是焊接连接的，在剪切作用下的平面内相互作用力分布以及变形组成有很大变化，求解关键在于分析波纹膜板在焊接边界条件下的蒙皮效应.基于能量理论，结合ABAQUS有限元模拟方法，分析了集装箱房在顶部水平均布荷载作用下的理想抗侧刚度以及顶角件处水平集中荷载作用下的局部效应，分别得到相应的抗侧刚度计算公式，并利用已有试验数据对理论进行验证.结果表明：集中荷载作用下，加载端局部变形远大于整体侧移，且局部效应的有效作用范围同上侧梁线刚度、集装箱规格有关.实际工程中，通过增加上侧梁有效截面面积或上下层之间的连接件数量，可有效减小局部变形，提升整体抗侧能力.

摘要:根据使用功能的需要，工程中往往需要对集装箱房进行开洞处理，而这会对其抗侧刚度产生较大影响.为得到侧板开洞集装箱房的抗侧刚度计算公式，本文研究了侧板开洞对边界焊接波纹蒙皮结构的折减系数以及不同的开洞形式对折减系数的影响.首先，根据欧洲蒙皮理论对集装箱侧板开洞形式进行了限制，并推导了相应的折减系数计算公式.然后，利用ABAQUS有限元模拟方法对理论进行验证，并针对限制条件中容易超出的3条 (窗形洞口的高度、形状以及门形洞口的位置) 进行超限分析.最后，利用课题组已有试验数据，对开洞集装箱的有限元建模方法进行验证.结果表明：窗形开洞会导致洞口四周发生明显的应力集中现象，使得整体抗侧刚度大幅削弱，而洞口四周进行加固处理则能有效抑制这种现象; 实际工程中，宜优先考虑开设圆形洞口，其平滑对称的形状能削弱应力集中现象，在同等采光面积的前提下，相对方形洞口更为有利；而门形开洞对洞口位置敏感，应该尽量居中布置，否则会导致明显的局部效应.

摘要:为建立装配式集装箱结构的标准体系并掌握其力学性能，以一个典型的集装箱建筑方案为基础，以规范要求为评价指标，对其进行了6种不同结构方案的静力分析和抗震分析，研究了设置横梁立柱、辅助拉杆等构造措施对结构性能的影响，结果表明：该集装箱建筑体系对风荷载较为敏感，构件截面主要由风荷载控制，地震作用不起控制作用，增加局部立柱和横梁对于提高集装箱建筑的抗侧移刚度作用不明显，而设置侧向拉杆则能有效加强结构抗侧移刚度.最后采用多尺度分析方法对结构所采用的装配式集装箱建筑节点进行了模拟分析，结果表明该节点在结构各种工况下均能保持良好的工作状态，可为类似集装箱建筑的节点选用提供技术参考.

摘要:为研究不锈钢箱形轴心受压构件的整体稳定承载力，采用ANSYS软件对不锈钢轴压构件进行了非线性有限元模拟，将模拟结果与试验结果进行对比，验证了所建立有限元模型的准确性.采用经试验验证的有限元模型对具有不同几何初始缺陷、截面残余应力、材料力学性能、截面宽厚比以及长细比的不锈钢工字形构件整体稳定承载力进行参数分析，通过对比确定材料力学性能、构件长细比为影响承载力的主要因素.在参数分析的基础上，依据稳定承载力的数据拟合结果提出了整体稳定系数的三段式计算方法，并将该计算方法与试验数据进行对比，表明此计算方法可较准确地计算不锈钢箱形轴心受压构件整体稳定承载力.

摘要:为研究“房桥合一”结构体系在多种动力荷载作用下高架站厅结构的舒适度与传统振动规范的适用性，对某大型客站进行人群、列车荷载下的动力测试，通过现场调查研究了该振动水平下的旅客烦恼反应；基于不同荷载类型与结构跨度，利用已有的考虑了模糊性与随机性的烦恼率模型进行反推计算，建立适合于评价“房桥合一”结构烦恼率的舒适度量化指标.研究结果表明：部分区域振动水平未达到人体感知阀值，实际烦恼率为2%；部分区域振动强度超过70 dB，其理论烦恼率为50%，然而实际烦恼率仍为2%，传统舒适度评价标准并不能准确评价该类新型结构体系.烦恼率模型可以量化任意振动强度下的干扰反应率，给出高架站厅结构的振动限值介于75~90 dB，与ISO规范振动反应描述较为一致，弥补了现行规范关于大跨度“房桥合一”结构舒适度评价的缺失.

摘要:针对工字型钢铅组合耗能器直角区域容易应力集中、过早屈服断裂退出工作的问题，提出一种由钢和铅两种材料组成的椭圆形钢铅耗能器，这种耗能器加工简便且水平两个方向都具有良好耗能性能.首先，对椭圆形钢铅耗能器中钢板的平面应力进行分析.其次，对椭圆形钢铅耗能器进行力学性能试验；利用有限元分析软件ANSYS建立椭圆形钢铅耗能器的非线性计算模型进行数值分析并与性能试验结果进行对比.最后，对一个安装和不安装椭圆形钢铅耗能器的六层钢框架结构模型进行振动台对比试验.研究结果表明:数值分析结果与性能试验结果吻合良好，本文建立椭圆形钢铅耗能器数值计算模型的方法正确；椭圆形钢铅耗能器滞回曲线饱满，具有良好耗能能力；椭圆形钢铅耗能器对多层结构的地震反应具有较好减震效果.

摘要:为研究谱能量与旋涡运动或湍流尺度之间的演变关系，基于风洞测压试验，分析了来流垂直于马鞍体迎风墙面时不同矢跨比和不同迎风面高度下的屋面风压分布特性，以迎风低点、迎风中点和迎风高点3个关键测点为研究对象，揭示了在旋涡作用下的脉动风压功率谱特性.分析表明：风吸力最大值出现在迎风低点附近，且风压变化梯度大；矢跨比对屋面风压的影响主要表现在屋盖后方三分之二区域，且曲率越大风吸力越大；迎风面高度越高其风吸力越大，在迎风低点附近其风吸力变化幅度达到最大；马鞍迎风高点和中点处测点风压谱表现为窄频分布，前缘以低频为主控，后缘高频段能量显著高于前缘，而迎风低点处前缘为宽频分布且随来流向后发展高频能量逐渐增大.

摘要:为研究风场类别、结构特征尺寸及竖向间距等因素对矩形高层建筑顺风向脉动风荷载空间相关性的影响，采用矩形刚性模型表面压力同步测量试验，对顺风向脉动风荷载及脉动风速相干函数空间分布特性进行研究，对矩形模型表面脉动风荷载与脉动风速、迎风面与背风面脉动风压的相关性进行对比分析.根据试验结果，对传统脉动风速相干函数模型进行改进，提出了可计及风场类别、结构迎风面宽度及竖向间距等流场和结构参数的矩形建筑顺风向脉动风荷载相干函数表达式.结果表明：顺风向脉动风荷载的相关性要明显强于脉动风，当矩形断面长边迎风时，迎风面脉动风压相关性低于断面整体风荷载的相关性，背风面脉动风压的弱相关性在间距较小时并不能完全忽略，采用传统脉动风速相干函数模型可能导致脉动风荷载取值偏不安全.

摘要:为探讨某在役钢筋混凝土冷却塔结构不同部位的地震易损性，通过数值模拟进行分析.应用ABAQUS软件建立分析模型，根据结构所在场地选择一系列合理的地震动记录并对结构进行增量动力分析；选取了材料应变和地面峰值加速度作为结构地震需求参数和强度参数，将结构沿高度方向分为13个区域，并将结构的破坏状态划分为5个等级；在结构底部分别输入单向、水平双向和三向地震作用，对所得结构响应进行回归分析并建立概率地震需求模型，最终得到结构沿高度方向的区域易损性曲线.分析结果表明：上部塔筒的损伤概率较小，人字柱的损伤概率明显大于结构的其他部分；结构底部的人字支柱是结构的最薄弱部位，可根据需要对其进行加固，而塔筒的抗震性能优异.

摘要:为系统分析多圆组合地震动衰减关系模型的可靠性，在应用汶川地震的地震动衰减关系验证该模型合理性的基础上，本文结合NGA (新一代地震动衰减模型) 项目的强大数据库，讨论了多圆组合模型中子断层的划分规则和子源震中距的求法.拟合出了NGA数据库的多圆组合地震动衰减关系，并分别讨论了断层类型，上、下盘效应，覆盖层厚度对拟合地震动的影响；比较了多圆组合模型与NGA模型 (BA08) 的回归结果，并讨论了两者之间存在差距的原因.结果表明，多圆组合模型对NGA数据库地震动的拟合结果比较理想.多圆组合模型形式简单，拟合精度较高，并具有一定的理论依据，通过本课题的研究，为其进一步的发展奠定了基础.

摘要:世界上大多数国家或地区缺少足够的强地震动观测数据，难以直接用统计方法建立区域强地震动衰减关系.为克服这一瓶颈，本文讨论了在这些地区建立基于地震学的强地震动衰减关系的进展，强调了震源谱中的应力降Δσ、品质因子中的Q₀和η以及几何衰减项的两个分段点距离R₁和R₂等区域性参数取值的重要性，提出了借助区域数字地震监测台网的小地震记录 (M_w=3.5~4.5、震源深度≤30 km) 联合反演这5个区域参数的思路和方法.将其作为输入，建立区域强地震动衰减关系，用区域强地震动观测数据 (M_w≥4.5、震源深度≤30 km) 检验，结果表明：在日本东北地区，本文方法建立的衰减关系与强震记录符合很好；在中国四川和云南地区，检验数据相对有限，5、6级的衰减关系与相应的强震数据 (4.5≤M_w < 5.5、5.5≤M_w < 6.5) 符合不错，7级的衰减在大于100 km处偏慢.通过3个地区的例子，说明了建立基于地震学强地震动衰减关系方法的适用性.

摘要:为明确磁记忆信号与拉应力之间的对应关系和几何尺寸对试件表面磁场的影响，对Q345低合金钢不同厚度板状试件进行静载拉伸实验.利用TSC-1M-4型磁检测仪，研究3种厚度的光滑试件表面磁记忆信号在不同拉应力下的变化规律.结果表明：弹性阶段磁记忆信号与拉应力之间有较好的相关性，塑性阶段两者相关性较弱；切向磁记忆信号对试件局部屈服的表征比法向磁记忆信号更敏感，利用切向磁场的畸变性可预判试件的早期塑性变形和应力集中区；同一应力水平下，试件表面磁场强度随厚度增加而减小，但不影响其变化规律.

摘要:为探求形式简洁，参数较少，便于工程应用的循环本构模型，本文基于边界面模型和多面模型理论，建立了一个可描述金属材料三轴循环加载力学行为的三面本构模型.把塑性应变分解成塑性应变1和塑性应变2，塑性应变1对应于一套屈服面-边界面模型，塑性应变2对应于一套单屈服面模型.提出了当前应力点与边界面上对偶点之间距离的演变公式，基于一致性条件得出边界面模型中塑性模量的计算与运动硬化准则的联系.采用塑性应变作为硬化参数，应用关联流动法则计算塑性应变.相比于经典的边界面模型，本文模型形式简明；相比于前人修正随动硬化准则模型，本文模型需要的材料参数较少.结合金属稳定材料U71Mn的单轴循环实验结果，对其4种力学行为进行模拟，分析了非对称应力循环下平均应力和应力幅值对稳定材料棘轮效应的影响，以及对称应变循环下材料的最大应变幅值记忆效应.研究结果表明，本文模型的模拟结果与前人文献的实验结果一致性较好，可为研究材料的本构行为提供一条新的途径.