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主管单位 中华人民共和国
工业和信息化部
主办单位 哈尔滨工业大学 主编 李隆球 国际刊号ISSN 0367-6234 国内刊号CN 23-1235/T

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引用本文:蒋少松,张凯锋,吴海峰,许沂,雷鹍,王斌.控制厚度分布的变摩擦正反向超塑成形[J].哈尔滨工业大学学报,2010,42(2):249.DOI:10.11918/j.issn.0367-6234.2010.02.016
JIANG Shao-song,ZHANG Kai-feng,WU Hai-feng,XU Yi,LEI Kun,WANG Bin.Friction changing of direct-reverse superplastic forming to control the thickness distribution[J].Journal of Harbin Institute of Technology,2010,42(2):249.DOI:10.11918/j.issn.0367-6234.2010.02.016
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控制厚度分布的变摩擦正反向超塑成形
蒋少松1, 张凯锋1, 吴海峰2, 许沂2, 雷鹍2, 王斌2
1.哈尔滨工业大学材料科学与工程学院;2.航天特种材料及工艺技术研究所
摘要:
为研究摩擦力在超塑成形中对工件厚度分布的影响规律,以正反向超塑成形侧壁厚度均匀的TC4深筒形件为背景,采用MARC有限元数值模拟分析了预成形模和终成形模的表面摩擦系数在正反向超塑成形时对成形件壁厚分布的影响.结果表明:合理地增大预成形模的表面摩擦力能显著增加预成形的局部减薄作用,对于提高零件最终壁厚分布均匀性有利.同时,终成形模摩擦力的减小,可以使板料趋于整体变形,壁厚分布趋于均匀.根据数值模拟结果进行了变摩擦正反向超塑成形试验,制得了厚度分布在1.50~1.78mm范围内的航天用TC4钛合金深筒形件,比普通正反向超塑成形件厚度分布(1.18~2.24mm)有了很大改善.
关键词:  TC4钛合金  正反向超塑成形  厚度分布  摩擦  有限元模拟
DOI:10.11918/j.issn.0367-6234.2010.02.016
分类号:TG301
基金项目:
Friction changing of direct-reverse superplastic forming to control the thickness distribution
JIANG Shao-song1, ZHANG Kai-feng1, WU Hai-feng2, XU Yi2, LEI Kun2, WANG Bin2
1.School of Material Science and Engineering,Harbin Institute of Technology,Harbin 150001,China;2.Institute of Aerospace Special Material and Technology,Beijing 100074,China)
Abstract:
In order to study the influence of friction on the thickness distribution of workpiece in superplastic forming,based on a TC4 deep cylinder with uniform side wall thickness achieved by direct-reverse superplastic forming,the influence of surface friction of preforming die and final forming die on thickness distribution was analyzed with MSC.MARC.Results show that increasing the friction coefficient of preforming die can efficiently reduce the thickness of the regions which need to be thinned,resulting in the final uniform thickness distribution along the component.Decreasing the friction coefficient of forming die can make the sheet tend to be integral formation,also resulting in uniform thickness distribution.According to the simulation results,the experiment on friction changing of direct-reverse superplastic forming was performed.The aerospace TC4 deep cylinder with uniform thickness of 1.50-1.78 mm was fabricated successfully.Compared to the thickness distribution of 1.18-2.24 mm of common direct-reverse superplastic forming,the thickness of friction changing is more uniform.
Key words:  TC4 titanium alloy  direct-reverse superplastic forming  thickness distribution  friction  FEM

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