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主管单位 中华人民共和国
工业和信息化部
主办单位 哈尔滨工业大学 主编 李隆球 国际刊号ISSN 0367-6234 国内刊号CN 23-1235/T

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引用本文:张锋,冯德成,凌贤长,李琼林,王加辉.长平高速公路典型原状粉质粘土静动力学特性[J].哈尔滨工业大学学报,2012,44(8):11.DOI:10.11918/j.issn.0367-6234.2012.08.003
ZHANG Feng,FENG De-cheng,LING Xian-zhang,LI Qiong-lin,WANG Jia-hui.Static and dynamic mechanics properties of undisturbed silty clay of Changchun-Siping Highway[J].Journal of Harbin Institute of Technology,2012,44(8):11.DOI:10.11918/j.issn.0367-6234.2012.08.003
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长平高速公路典型原状粉质粘土静动力学特性
张锋1,2, 冯德成1, 凌贤长2, 李琼林2, 王加辉2
1.哈尔滨工业大学 交通科学与工程学院,150090哈尔滨;2.哈尔滨工业大学 土木工程学院,150090哈尔滨
摘要:
为了研究长(春)-(四)平高速公路路基典型原状粉质粘土静、动力学特性,分别进行了不同围压条件下固结不排水静三轴试验和共振柱试验.结果表明:长期运营后,公路路基原状粉质粘土的静、动力学性能与其先期固结状态有关;随着围压的增加,土体静强度增加,最大弹性模量增大;最大动剪切模量、参考剪应变幅值与固结围压呈线性增加关系;而最大阻尼比和阻尼比拟合参数随围压的升高而变化甚微.据此,给出了长平高速公路路基不同断面原状粉质粘土修改后的邓肯-张模型参数,以及最大动剪切模量、参考剪应变幅值最大阻尼比和阻尼比拟合参数的推荐值.
关键词:  原状粉质粘土  力学特性  固结不排水三轴试验  共振柱试验  长(春)-(四)平高速公路
DOI:10.11918/j.issn.0367-6234.2012.08.003
分类号:
基金项目:国家重点基础研究发展计划资助项目(2012CB026104); 高等学校博士学科点专项科研基金资助项目 (20092302110053); 国家自然科学基金资助项目 (51078111,51174261).
Static and dynamic mechanics properties of undisturbed silty clay of Changchun-Siping Highway
ZHANG Feng1,2, FENG De-cheng1, LING Xian-zhang2, LI Qiong-lin2, WANG Jia-hui2
1.School of Transportation Science and Engineering,Harbin Institute of Technology,150090 Harbin,China;2.School of Civil Engineering,Harbin Institute of Technology,150090 Harbin,China
Abstract:
To investigate the static and dynamic mechanics properties of undisturbed silty clay sampled from the subgrade of Changchun-Siping highway, the consolidation undrained triaxial test and resonant column test were carried out under different confine pressures. Test results show that the properties of undisturbed silty clay are relate to the pre-consolidation condition. With the increasing of confine pressure, the static strength and the maximum elastic modulus increase. The relationship between maximum dynamic shear modulus, reference shear strain amplitude and confine pressure display a linear formulation. The confine pressure plays a little influence on the maximum damping ratio and the fitting parameters of damping ratio. Based on these, Duncan-Chang model parameters, maximum dynamic shear modulus and reference shear strain amplitude with the confine pressure were quantified.
Key words:  undisturbed silty clay  mechanics properties  consolidation undrained triaxial test  resonant column test  Chanchun-Siping highway

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