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主管单位 中华人民共和国
工业和信息化部
主办单位 哈尔滨工业大学 主编 李隆球 国际刊号ISSN 0367-6234 国内刊号CN 23-1235/T

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引用本文:姜雨辰,唐玮,彭玉兴.纳米CaB/MoDDP复合润滑油添加剂的摩擦学性能[J].哈尔滨工业大学学报,2022,54(7):111.DOI:10.11918/202112017
JIANG Yuchen,TANG Wei,PENG Yuxing.Tribological performance of nano CaB/MoDDP compound lubricant additive[J].Journal of Harbin Institute of Technology,2022,54(7):111.DOI:10.11918/202112017
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纳米CaB/MoDDP复合润滑油添加剂的摩擦学性能
姜雨辰,唐玮,彭玉兴
(中国矿业大学 机电工程学院, 江苏 徐州 221116)
摘要:
为提高润滑油的抗磨减摩性能,提升机械设备在恶劣工况下运行的稳定性和安全性,通过四球机和低速重载摩擦磨损试验机研究纳米硼酸钙(CaB)和二烷基二硫代磷酸钼(MoDDP)复合润滑油添加剂的减摩抗磨性能,期望取得较单一添加剂更优异的润滑效果。研究结果显示:制备的纳米CaB为不规则的纳米薄片状,平均尺寸为50~150 nm,经油酸改性后在基础油中具有良好的分散稳定性;纳米CaB和MoDDP均可显著提高润滑油的润滑效果,随着纳米CaB和MoDDP添加质量分数的增加,摩擦因数和磨斑直径呈现先降低后升高的趋势,纳米CaB和MoDDP的最佳添加质量分数分别为2.0%和1.5%;与单一添加CaB、MoDDP相比,复合CaB/MoDDP可进一步改善润滑油的减摩抗磨性能,MoDDP和CaB的最佳质量配比为1.5%∶3.0%,此时摩擦副的摩擦因数最小,磨痕最浅,磨斑直径最小,最大无卡咬负荷最高,并且在低速重载工况下,显示出优良的润滑效果,表明CaB/MoDDP复合润滑油添加剂具有良好的减摩抗磨效果,可以显著提高润滑油的性能。
关键词:  纳米硼酸钙  二烷基二硫代磷酸钼  复合润滑油添加剂  抗磨减摩  低速重载
DOI:10.11918/202112017
分类号:TH117.1
文献标识码:A
基金项目:江苏省高校优势学科建设工程项目(PAPD No.48)
Tribological performance of nano CaB/MoDDP compound lubricant additive
JIANG Yuchen,TANG Wei,PENG Yuxing
(School of Mechatronic Engineering, China University of Mining and Technology, Xuzhou 221116, Jiangsu, China)
Abstract:
To improve the tribological properties of lubricant oil and enhance the stability and security of mechanical equipment under severe working conditions, the friction reduction and anti-wear performance of nano-calcium borate (CaB) and molybdenum dialalkyl dithiophosphates (MoDDP) composite additives were studied using four-ball tester and block on ring tester. The results showed that the prepared nano-CaB was a nanosheet with irregular shape and the average size was 50-150 nm. After oleic acid modification, it showed good dispersion stability in base oil. Both nano-CaB and MoDDP could significantly improve the lubrication effect of lubricant oil. With the increasing of nano-CaB and MoDDP mass fraction, the friction coefficient and grinding spot diameter firstly decreased and then increased. The optimal adding mass fraction of nano-CaB and MoDDP was 2.0% and 1.5%, respectively. Compared with single addition of CaB and MoDDP, compound CaB/MoDDP could further improve the friction reducing and anti-wear performance of lubricant oil. The optimal mass fraction ratio of MoDDP and CaB is 1.5%∶3.0% that showed the smallest friction coefficient and grinding spot diameter, and the highest maximum nonseizure load. It also showed excellent lubrication effect under low speed and heavy load condition.
Key words:  nano-calcium borate  MoDDP  composite lubricant additives  friction reduction and anti-wear performance  low speed and heavy load

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