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主管单位 中华人民共和国
工业和信息化部
主办单位 哈尔滨工业大学 主编 李隆球 国际刊号ISSN 0367-6234 国内刊号CN 23-1235/T

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引用本文:孙洋,刁波,张笑,郑晓宁.侵蚀与荷载耦合作用下砼梁承载力与延性试验[J].哈尔滨工业大学学报,2010,42(12):1972.DOI:10.11918/j.issn.0367-6234.2010.12.026
SUN Yang,DIAO Bo,ZHANG Xiao,ZHENG Xiao-ning.Experimental study on bearing capacity and ductility of reinforced concrete beam in multi-aggressive and loading coupling[J].Journal of Harbin Institute of Technology,2010,42(12):1972.DOI:10.11918/j.issn.0367-6234.2010.12.026
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侵蚀与荷载耦合作用下砼梁承载力与延性试验
孙洋1,2, 刁波1, 张笑1, 郑晓宁1
1.北京航空航天大学土木工程系;2.华南理工大学亚热带建筑科学国家重点实验室
摘要:
为探明冻融循环、氯离子侵蚀和硫酸根离子侵蚀与荷载的耦合作用对钢筋混凝土构件承载力和变形的影响,通过室内模拟试验,对持续荷载下侵蚀梁、无荷载下侵蚀梁以及无荷载无侵蚀梁的正截面剩余承载力、延性、破坏机理进行研究.结果表明:荷载与侵蚀环境共同作用加剧了梁的力学性能退化,且持载水平越高,承载力下降越多,延性降低幅度越大;在400次冻融循环过后,预加荷载为70%Fu的混凝土梁的破坏形式由延性破坏转变到脆性破坏.对钢筋混凝土结构承载力和使用寿命进行预测时,应该考虑使用荷载和环境作用的共同影响.横向裂缝对混凝土梁剩余承载力存在影响,要特别关注腐蚀环境中带裂缝工作的高持载梁的耐久性.
关键词:  侵蚀环境  荷载  混凝土梁  承载力  延性  试验研究
DOI:10.11918/j.issn.0367-6234.2010.12.026
分类号:TU375.1
基金项目:国家自然科学基金资助项目(50778010);北京市自然科学基金资助项目(8092020);亚热带建筑科学国家重点实验室开放基金(2009KA03)
Experimental study on bearing capacity and ductility of reinforced concrete beam in multi-aggressive and loading coupling
SUN Yang1,2, DIAO Bo1, ZHANG Xiao1, ZHENG Xiao-ning1
1.Department of Civil Engineering,Beihang University,Beijing 100191,China;2.State Key Laboratory of Subtropical Building Science,South China University of Technology,Guangzhou 510640,China
Abstract:
A simulative experiment was carried out for researching the influence of freeze-thaw cycles,chloride penetration,sulfate penetration and loading on the bearing capacity and deformation of the reinforcement members.The residual bearing capacity of normal section of bond strength,ductility and failure mechanism of loading-erosion beams,unloading-erosion beams and unloading-non-erosion beams was were discussed.The experimental results show that the coupling effect of loading and aggressive environment accelerate the degradation of mechanical properties and ductility of beams,and the higher the loading,the more the degradation.The failure forms of reinforcement concrete beam changes from ductile failure to brittle failure under the condition of 70%Fu loading.When to predict the bearing capacity and service life of reinforcement structure,the coupling effect of loading and aggressive environment should be concerned.The experimental results also show that the transverse crack is an influential factor for residual bearing capacity,so the durability of beams with transverse cracks and heavy load under the aggressive environment should be paid more attention.
Key words:  aggressive environment  loading  reinforced concrete beam  bearing capacity  experimental study

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